allgemein, zwecks teilebeschaffung und kompatibilität mit bzm, die 911.......hier sowieso die bzm-911r.
ich würde trotzdem versuchen nicht die r, sondern eine 911 gp2 zu finden...ist um meilen besser als die normale 911 sowohl bremsen- als auch fahrwerks-technisch! falls du auf der suche bist, frag mal bei patdevil, soviel ich weiß, verkauft er eine sehr gute gp2.

Die GP2 hat andere Schwingen und dadurch einen etwas kürzeren Radstand und etwas höhere Sitzposition als die 911 und 911R.
Die Gabelbrücken sollen "verstellbar" sein, hab das allerdings noch nicht im Detail gesehen - Langlöcher?

WRS ist halt eine Mini, das muss einem liegen (nicht nur anatomisch )

musst halt auch entscheiden welchen motor du lieber willst, 40ccm (WRS) oder 50ccm(haben schon die meisten 911er verbaut)!
ich hab grad von der WRS auf die 911 GP2 gewechselt, fühle mich auf der 911 viel wohler!!

Aber wie ist es bei der 911 mit E-Teilen? Da soll es ja auch so ein paar kleinere Problemchen bei Polini in Sachen Lieferung und Wartezeiten geben. Allerdings machen die das mit wesentlich besseren Preisen als mittlerweile bei Blata wieder gut.

die WRS ist ein sehr kleines bike kommt darauf an wie groß du bist
Ersatzteile bekommt mann von polini schneller glaube ich der polinihändler bei uns hat fast immer alles da.

Mfg manschi.

Willst Du Dir eine Blata oder Polini zulegen um damit Feldwegrennen zu bestreiten?

Leistungsmäßig sind 50cc halt 20% mehr Hubraum, macht sich dementsprechend auch bemerkbar.

Die 2-teiligen Polini Felgen brauchen keinen Schlauch, die werden mittels eines O-Rings abgedichtet.

Gruß Tom

nein die 911 ist auch in den kurven ganz gut nicht nur gerade aus habe selber 2 davon gehabt 40ccm und 50ccm. die polini 40ccm habe ich noch zum verkaufen.
Es sind alle 2 marken gut aber die WRS ist klein.

Mfg manschi

Motorleistung und Radleistung sind 2 verschiedene Paar Schuhe.

Selbst, wenn die WRS oder B1 mehr Spitzenleistung bringen würde, hast Du bei Polini oder BZM 50cc ein breiteres nutzbares Drehzahlband und dadurch
mehr Leistung pro Zeit, sozusagen mehr Sinus bzw RMS Leistung

Würde sagen, daß für Outdoor die 911 sehr gut geeignet ist, wobei dan auf sehr engen Indoor Kursen gewisse ABstriche gemacht werden müssen im Vergleich zur WRS.

Gruß Tom

Quasi

Das mit den ps kannst auch nicht so sagen.
Mein freund hat auch 13.7 ps am bike gemessene mit einem50ccm BZM zilinder und ich fahre in mit meiner polini40ccm um die ohren.
Mfg

die schwinge passt und kostet um die 30,- soviel ich noch weiß.
aber die schwinge allein ist es nicht....die schmaleren felgen, die verstellbare gabel und die super bremsanlage. ach, ja, den speziellen racing-auspuff und den lenkungsdämpfer nicht zu vergessen.
für mich war die gp2 ein ganz anderes bike als die normalo 911. die geteilten felgen sind zwar nett, aber zu breit und doch umständlicher als ein-stück felgen beim wechseln.
mein tip: fahr mal eine gp2, dann willst keine 911 und auch keine blata mehr.....man möge mir bitte das verzeihen