ich kann leider nix zu diesem Thema finden und frage deshalb direkt was der mir bringt und wie man ihn verbaut !
" Turbolader " Booster
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hab jetzt doch was gefunden da heißt es er sei sinnlos ... aber das kann ich mir nicht vorstellen weil die verkäufer einen Leistungs erhöhung von 1.2 PS versprechen
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kauf meinen der bringt dir 20PS
eh glaubst eig. alles was Verkäufer... schreiben ??? Die lügen doch nur um des zeug loszuwerden , an ahnungslose oder Neulinge die sich net auskennen. Ne Boost Bottle bringt dir max. Das es ne überfettet so leicht, und vll. noch bissle besser Hochdreht!Ein Flotter 3er macht immer Spaß
BMW E46 M3 CSL
BMW E90 FL 330D 560 NM und so sieht da nach der Fahrt das Gesicht aus und dass Tag für Tag aufs Neue
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naja aber wenn ich das pocketbike voll tunen will dann sollte es doch auch das volle programm sein oder ?
1. Big Bore ( bearbeitet )
2. Tuning Auspuff
3. Booster
4. Stärkeren Vergaser... usw.
immerhin heißt es doch wir kämpfen um jedes PS -
bevor des voll tunen willst, lese dich mal ein ...
da gibts auch andere sachen als booster... ÜS z.b. ,
als anfang wäre nen sehr gutes set-up
BB- 3 mit ngk kerze... (vll. porten, wenn des kanst wenn net machen lassen)
16/16 sha/sha dell orto (der ist sehr leicht einzustellen , da kanst das mit dem Anstimmen sehr leicht üben) , und später kanst dann ja nen anderen holen
zocchi race pipe oder denn tecnigas (die sind sehr gut , die reso kommt sehr weit unten schon)
bosst bottle (naja braucht man eig. net aber kann man nehmen)
Übersetztung änderen
Zocchi kupplung oder standart mit andern federn
polini membrane
lager von skf oder fag verbauen ... soltest auch vll. am fahrwerk sachen veränderen denn wer bringt den deine ,,Ps" wieder zum stehen ?
und dann hast schonmal en menge abzustimmenEin Flotter 3er macht immer Spaß
BMW E46 M3 CSL
BMW E90 FL 330D 560 NM und so sieht da nach der Fahrt das Gesicht aus und dass Tag für Tag aufs Neue
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ja die endgeschwindigkeit interressiert mich ja nicht ... nur ich will gut abziehen können von unten heraus ... die meisten müssen ja erstmal mit den füßen anschieben ... und das ist ja lächerlich ....
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bevor du hunderte euros in tuning und reperaturen verbläst, kannst du vllt erstmal gucken ob nicht ein stärkeres bike ne bessere Alternative wär...war so ein öl Castrol GTX 15W-40 so stands auch in der betriebsanleitung..
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Ganz meine Meinung!
Chinakracher tunen ist etwas für magersüchtige oder für Papis die Ihre 30KG Sprösslinge auf die Kartbahn schleppen wollen, oder für Leute die da etwas mit am Parkplatz "rumprollen" möchten.
Diejenigen, die wirklich damit fahren wollen und nicht auf der Kartbahn im Weg rumstehen wollen, sollten sich zumindest einen chinesischen Wasserkocher zulegen.§ 146 PbGB:- Wer Pocketbikes nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, ist ein Chinese.
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Tuning Tom schrieb:
Ganz meine Meinung!
Chinakracher tunen ist etwas für magersüchtige oder für Papis die Ihre 30KG Sprösslinge auf die Kartbahn schleppen wollen, oder für Leute die da etwas mit am Parkplatz "rumprollen" möchten.
Diejenigen, die wirklich damit fahren wollen und nicht auf der Kartbahn im Weg rumstehen wollen, sollten sich zumindest einen chinesischen Wasserkocher zulegen.SHINE ON -
und wenn ich mein chinabike voll tune und die meisten billigteile duch gute sachen ersetze habe ich ein gutes bei was preislich auf dem stand eines markenbikes ist ... einzigster nachteil ist ... das gute bikes schon über 10 PS haben serienmäßig aber da kommt man mit nem chinabike wohl nicht ran egal wieviel man tunt oder ?
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der reiz liegt ja auch daran zu guge was man rauskitzeln kann versuchen usw.... basteln fertig kaufen kann jeder!!!!!!!SHINE ON
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naja, ich fahr lieber......und wenn ich doch basteln muss, dann zumindest mit vernünftigem material und an sachen die sich lohnen......
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en chinacracher ist wie bestimmte moped marken oder oldtimer wen mans kauft weis man vorher schon das man schrauben mussSHINE ON
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