Die richtige Zündkerze für dein Bike!

die selbe wie in jedes andere luftgekühlte pocket schau ma ganz oben.

@Patrick

NGK C7HSA hab ich jedenfalls in der Monkey (90ccm).

kommt in meinen 4takt 110ccm motor auch eine die sonst im PB is?? ne oder?!?!
auf meiner standardkerze steht A7C...... is aber keine ngk....

Das wird auch die NGK C7HSA sein.

naja dann vertrau ich dir mal wa;)

ich hab mir jetzt eine CR8HSA bestellt.

geht die auch?

Habe mich bei NGK persönlich gemeldet und de waren auch der meimung das ne C7HSA reinmuss^^
Also hats gestimmt!!
danke!!
aber was is bei Iridiumkerzen eigentlich anders............?

kann ich bei mir die CR7HS auch eibauen anstatt der C7HSA?!?!?!

Nee! Die hat ein anderes Gewinde!
Hat schon seinen Grund warum eine C7HSA rein soll.

Hab jetzt in meiner C1 ne Bosch W2CC drin werd nach meinem ersten richtigen
Fahrbericht mal ein Pic vom Kerzenbild schiessen...
Mal schauen wie die Bosch so ist, in der Lucky hab ich ne NGK drin...!

habe in meinen quad eine LD L7T Zündkerze drinnen, welche andere kann ich ansatt der nehmen ?

für chinabike:

original: B6HS oder BM6A(Kurzgewinde) Bosch: W5AC
getunt: B7HS oder BM7A (Kurzgewinde) Bosch: W4AC

was is denn jez der unterschied zwischen original und getuned??

passen die jez beide in mein chinabike und welche ist die "bessere"?

mfg, 0ImZ

also ich würd mal sagen getuned is wenn du was an deinem Bike gemacht hast wie Big Bore oder so. Oder wenn du es anders übersetzt hast und es dann höher dreht geht es mit ner anderen Zündkerze auch besser. Aber es kann auch sein das ne andere Zündkerze was bringt, auch wenn dein Bike komplettoriginal ist. Ich hab ne Bosch - Kerze reingegeben. NGK würd ich net nehmen weil anscheinend alle damit probleme haben. Aber meins hat mit der Bosch mehr Kraft und beschleunigt viel besser. Ich hab aber nicht die W4AC sondern die W3AC drinnen. Die hat mir der Bosch - Händler empfohlen weil sie angeblich besser ist für luftgekühlte Motoren die richtig heiß werden.

ok thx für die schnelle antwort


mfg, 0ImZ

hi,

was mich jetzt an der Liste oben etwas verwundert, ist dass ich in der Lucky 7 original eine 7er Kerze drin habe und nicht eine 6 er?

Wollte mir ne 7ebener kaufen, weil meine wenn sie warm ist und eine weilchen steht immer schlecht anläuft... nu stelle ich fest, dass die schon drin ist ?

Gruß Bernd

Kann mir jemand sagen welche Bosch Kerze in den Big Bore rein passt?

Ich bin damit bisher sehr gut gefahren (im ori Zylinder) und starten war auch ne Sache von 1 mal ziehen... würde jetzt gern wieder ien von Bosch haben.

Hab zwar ne NGK drin aber da muss ich öfters ziehen... und wenn se klat ist dann zieh ich mich kaputt^^




mfg

hallo... welche zündkerze bei wk rz700/gp3 replika??

mfg marci

Leute super habe mir vor paar tagen NGK C7HSA bestellt für mein BigBore4. Naja ist heute angekommen was sehe ich das Gewinde ist eindeutig zu klein ist nur 10mm, statt der 14mm was ich für BigBore brauche.

Ich glaube mal das es falsch ist also die C7HSA kerze für BigBore4.

Welches brauche ich jetzt klasse, habe es umsonst gekauft.


Bitte um Hilfe welches brauche ich??

Gruß ErginK.

Jungs ihr könnt auf der ersten seite den BigBore4 ergänzen, weil der kein 10mm gewinde wie die anderen BigBore hat, sondern 14mm.

Aber welches brauche ich, jungs hilfe. Auf der Zündkerze was ich mitbekommen habe beim BigBore steht das hier "Torch L7RTC" welche NGK zündkerze ist das?

Gruß ErginK.

Hallo Racer.

Ich hab da noch mal eine frage zum Wärmewert.
Was der eigentliche Grund ist warum es verschiedene Zündkerzen mit verschiedenen Wärmewerten gibt ist mir erwischen klar. :idee:
Eigentlich geht es nur um die Selbstreinigung der Zündkerze.
Da die Selbstreinigungstemperatur ungefähr 400 °C beträgt muss man schauen das man diesen wert so schnell als möglich erreicht. Man darf den wert von 900 °C nicht übersteigen weil sich sonst der Benzin von selber entzündet. (Glühzündung). Was ich auch noch gelesen habe ist das ein Kalter Zündkerzentyp die wärme rasch an den Zylinderkopf abgibt weil der Isolator relativ kurz ist. Hingegen ein Warmer Zündkerzentyp die wärme weniger stark ab gibt daher erreicht die Kerze die Selbstreinigungstemperatur sehr rasch, laufe aber in Gefahr die Glühzündungspunkt zu erreichen. Wobei ich glaube bevor es so weit kommt ist der Zylinder bereits im A….:rofl:
Jetzt zu meiner Theorie . Wenn ich einen Warmen Zündkerzentyp in mein Bike schraube dürfte der Zylinderkopf nicht so heiß werden und dadurch der Zylinder kälter sein ? :gruebel:

Ich bin gespannt auf eure meinung.


Ach ja ich hab da noch was.

denso-raceplugs.de/index-Dateien/page0003.htm

Mit freundlichen Grüßen
Alex